護欄打樁(zhuāng)機機械是個(gè)性化産品，必(bì)須根據特定(ding)的🏃🏻應用和使(shǐ)用要求進行(háng)設計。作爲護(hu)欄打樁機機(ji)械的重要組(zu)成部分，回轉(zhuǎn)支承裝置的(de)設計強度和(hé)動态特性将(jiang)直接💰影響整(zheng)台機器。使用(yòng)的性能和安(ān)全性。統計數(shù)據表明，回🐪轉(zhuan)軸承的早期(qī)故障🏃♀️中有90％是(shì)由斷齒引起(qǐ)的。主要原因(yin)是設計和選(xuan)擇不能滿足(zu)特定工作條(tiao)件的要求。因(yin)此，對回轉支(zhī)承裝置的設(she)計和選型進(jin)⭐行相關研究(jiu)尤爲重要。
（1）護(hu)欄打樁機利(li)用齒輪對的(de)扭轉振動模(mó)型建立回轉(zhuan)支承裝🐅置的(de)動力學模型(xing)，并對其進行(hang)動态仿真分(fèn)析，以獲得旋(xuán)🌏轉齒輪的動(dong)态性能。通過(guò)分析旋轉角(jiǎo)速度和齒輪(lún)的齧合力等(děng)，從而确定初(chu)步設計的回(huí)轉支承是否(fǒu)滿足設計要(yao)求。
（2）基于護欄(lan)打樁機虛拟(nǐ)仿真技術，研(yan)究了模數和(he)齒數等結構(gou)參數對回轉(zhuan)支承動力性(xìng)能的影響，并(bìng)提⭕出了一套(tào)回轉⛷️支承軸(zhou)承裝置的優(you)化設計和選(xuǎn)擇方法。被提(ti)議。該方法分(fen)析了回轉齒(chǐ)輪動力學仿(páng)真🤞結果的不(bu)💔足，通過改變(bian)模數和齒數(shù)等齒輪結構(gou)參數，提高了(le)回轉支承裝(zhuang)置的動态性(xing)能🐪。