1、散熱器(qì)表面堵(du)塞
發動(dong)機高溫(wēn)問題都(dou)是由散(san)熱器表(biǎo)面堵塞(sai)造成的(de),因爲散(san)熱器爲(wèi)了增加(jia)散熱面(miàn)積,會在(zài)細管之(zhī)間加✏️裝(zhuāng)散熱鳍(qí)片,這些(xiē)鳍片之(zhī)間的縫(féng)隙比較(jiao)小,很容(róng)易✔️被楊(yang)柳絮、泥(ni)土、昆蟲(chóng)屍體等(děng)雜🔞物堵(du)塞。一旦(dan)堵塞就(jiù)會造成(chéng)通風量(liàng)不足,散(sàn)熱能力(lì)急劇下(xia)降,造成(chéng)發動機(ji)冷卻液(yè)溫度過(guò)高。對散(sàn)熱器進(jin)行一次(cì)徹底地(di)清洗,這(zhe)樣可以(yǐ)保證整(zheng)個夏季(jì)散熱器(qì)都能工(gong)作在至(zhi)佳狀态(tai)。
2、散熱器(qi)内部堵(dǔ)
現在的(de)小型旋(xuan)挖鑽機(ji)設備已(yi)經很少(shao)使用水(shui)來做冷(lěng)卻液,所(suǒ)以散熱(rè)器内部(bù)堵塞的(de)情況已(yi)經很少(shao)出現。但(dàn)是有一(yī)些機主(zhǔ)還是喜(xi)歡用水(shui),而水裏(lǐ)含有很(hěn)多的礦(kuàng)物質,所(suo)以很容(rong)易沉積(ji)到散熱(rè)器内形(xing)成水垢(gòu),影響散(sàn)熱,從而(er)造🐆成高(gao)溫。建議(yì)檢查下(xià)🙇♀️散熱器(qi)内部有(yǒu)沒有被(bei)🔱水垢堵(dǔ)塞,如果(guǒ)水垢很(hěn)多,可以(yi)去專修(xiu)散熱器(qì)的修理(lǐ)廠進行(hang)清理疏(shu)通。
3、風扇(shan)離合器(qì)故障
離(lí)合器風(feng)扇的作(zuò)用相信(xìn)大家都(dōu)清楚,它(ta)起到在(zai)冷卻液(yè)溫度不(bu)高時降(jiàng)低風扇(shàn)的轉速(su),減少能(néng)量消耗(hào),從而🔴達(dá)到節油(you)的目的(de)。但是如(ru)果它發(fā)生了故(gù)障,在😄冷(leng)卻液溫(wen)度高時(shí)還保持(chi)低轉速(sù),肯定就(jiu)會造成(cheng)發❓動機(ji)溫度過(guò)高。如果(guo)您的小(xiǎo)型旋挖(wā)鑽機設(shè)備出現(xian)了高溫(wen)現象,并(bìng)且其它(tā)部位都(dōu)沒有問(wen)題時,不(bú)妨考👉慮(lǜ)更換一(yī)個風扇(shan)離合器(qi)試一試(shi)。
4、風扇皮(pi)帶漲緊(jǐn)度不足(zu)
風扇皮(pi)帶漲緊(jin)度不足(zú)造成的(de)發動機(jī)溫度高(gāo)非常容(rong)易辨别(bié),用手摁(en)明顯感(gǎn)覺到松(sōng)弛、或者(zhě)加油門(mén)皮帶打(dǎ)滑發🚶♀️出(chu)吱吱聲(sheng),都表示(shi)皮帶漲(zhang)緊度已(yi)經不足(zu)。皮帶漲(zhǎng)緊度不(bu)足會導(dao)🈲緻風扇(shan)和水泵(bèng)轉速過(guò)低,散熱(re)能力嚴(yan)重下降(jiàng),所以發(fa)動機溫(wēn)度過高(gāo)也就在(zài)所難免(miǎn)了。
5、點火(huǒ)正時錯(cuo)誤
其實(shí)進入電(dian)控時代(dai)後,基本(ben)已經沒(mei)有因爲(wei)點火正(zhèng)時錯💁誤(wu)造成的(de)發動機(jī)高溫了(le),但是在(zai)使用機(ji)械泵的(de)一些老(lǎo)發動🐆機(jī)上,因爲(wei)正時錯(cuo)誤造成(chéng)的高溫(wen)還是時(shi)有發生(shēng)。如果您(nin)的小型(xing)旋挖鑽(zuan)機設備(bei)使用的(de)是機械(xie)泵,并且(qiě)發生了(le)高溫現(xian)象,那建(jian)議檢查(chá)下點火(huǒ)正時是(shi)否在正(zheng)常範圍(wéi)之内。
6、排(pai)氣背壓(yā)高
很多(duo)人可能(neng)都不知(zhī)道,發動(dong)機排氣(qì)背壓高(gāo)也會引(yin)發🔆高溫(wēn)現象。一(yi)般造成(cheng)排氣背(bei)壓高的(de)原因有(yǒu)兩點:一(yī)是排氣(qì)制動蝶(die)閥回位(wèi)不良,造(zao)成排氣(qì)不暢。二(èr)是🛀🏻消聲(sheng)器🌍或者(zhe)SCR催化器(qì)内部發(fa)生堵塞(sai),從而造(zào)成排氣(qì)背壓過(guò)高。這兩(liang)點都有(you)可能造(zao)成發動(dong)機溫度(dù)過高💃,并(bìng)且還會(huì)降低動(dòng)力增加(jia)油耗。
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